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MÚSICA variada

sábado, 13 de febrero de 2021

Greenalia invertirá cien millones en el área eólica más potente de Galicia

Repartida en dos parques, Orzar y Tornado, irá de Carballo hasta Trazo y tendrá 123 megavatios
S. G. RIAL / LA VOZ, 12/02/2021
CEDIDA
Una larga franja de montes entre el sur de Carballo (Rus) y el norte de Trazo, pasando por territorio de Tordoia y de Val do Dubra, se convertirá, por superficie, en el área eólica más potente de Galicia, con nada menos que 123 megavatios instalados en dos parques diferentes, pero unidos: Orzar y Tornado.
Hasta no hace demasiados años, algo así requeriría centenares de postes para conseguir tal capacidad (el anterior del Pico de Meda tenía 81 molinos para solo 24 megavatios, aunque fue de los primeros de la zona), pero con la tecnología actual, Greenalia, la empresa promotora, lo solventará con 26 aerogeneradores. Eso sí, lo más potente del mercado estatal, con 5,6 megavatios cada uno. Los más capaces que hay ahora en la comarca son los de Miñón, en Vimianzo (Bamiro, Tines, Salto), y son unidades de cuatro megavatios.

Galicia tendrá una planta pionera en el mundo de reutilización de residuos inorgánicos

El material fabricado a partir de deshechos muy difíciles de reciclar no se degrada nunca y tiene múltiples aplicaciones
X. FONSECA, 13/02/2021
Gema Neira y dos jóvenes rederos del puerto de A Coruña muestran algunos objetos reutilizados
MARCOS MÍGUEZ
El proyecto que tiene entre manos en estos momentos Gema Neira permitirá que Galicia sea una de las tres zonas de Europa donde exista una planta de reutilización de residuos inorgánicos, aquellos que se depositan en el contenedor amarillo. Solo en Alemania y Barcelona hay una instalación con características parecidas a la que se construirá cerca de A Coruña, que trasciende el concepto de reciclaje.
Se trata de una iniciativa que unifica la economía circular y azul en un único modelo de negocio. Es, además, una idea moderna, pero que se ha forjado sobre unos de los oficios más antiguos, el de las rederas. Precisamente esta historia comienza en el mar. «Llevamos años recuperando las redes que contaminan los océanos a través de gestores autorizados de residuos marinos y dándoles una segunda vida en forma de bolsas diseñadas como las que llevaban nuestras abuelas. Tienen un gran valor sentimental. Se llaman Cholita, en honor a mi madre», apunta Neira. «El valor real de esta iniciativa siempre ha sido recuperar un oficio artesanal que estaba desapareciendo. Las rederas se encargan de seleccionar el material que se encuentra en mejor estado y de confeccionar el producto final», añade.

viernes, 22 de enero de 2021

Galicia acogerá en el 2022 una prueba pionera de un servicio de taxi aér

La Unión Europea ha seleccionado solo cuatro ciudades del continente para esta histórica demostración, entre ellas, Santiago
ITG
X. FONSECA
, 22/01/2021
En la segunda parte de la trilogía de Regreso al futuro Marty McFly y Doc Emmett Brown viajan en el tiempo hasta el año 2015. Cuando se estrenó el largometraje, en 1989, la tecnología avanzaba tanto y tan deprisa, que la visión del mundo de mediados de la segunda década del siglo XXI incluía vehículos aéreos. Esta obra maestra de la ciencia-ficción falló en su predicción, pero el sueño de los coches voladores está un poco más cerca de convertirse en una realidad. «Actualmente existen diferentes programas para modernizar la movilidad, tanto a nivel europeo como mundial. El objetivo pasa por buscar nuevas formas de transporte que permitan descongestionar el tráfico y hacer ciudades más sostenibles», explica Analía López Fidalgo, directora de la división de Sistemas Aéreos No Tripulados del Instituto Tecnológico de Galicia (ITG).
Uno de los proyectos que lidera la Unión Europea y que pretende trasladar los coches del asfalto al cielo se llama MU-LED. «Se trata de habilitar el cielo de las ciudades para poder realizar operaciones como el transporte de pasajeros, mercancías, emergencias y también servicios de vigilancia, entre otros muchos», apunta López Fidalgo. Esta ambiciosa iniciativa de movilidad inteligente que apunta a las nubes contempla la realización para el año 2022 de una de las mayores demostraciones de servicios de con vehículos aéreos en un entorno urbano. «Lo que se pretende es realizar pruebas reales y controladas en ciudades que nos permitan sacar conclusiones sobre cómo se debe desarrollar esta tecnología para que evolucione rápidamente», subraya.
 

lunes, 18 de enero de 2021

La FER difunde un gráfico interactivo para concienciar sobre la importancia del reciclaje urbano

Bajo el título “¡Tu ciudad se recicla!, se aborda el reciclaje de vehículos de transporte, RAEE, textiles, neumáticos fuera de uso, etc.
los ciudadanos tienen la oportunidad de conocer los múltiples materiales que forman parte del entorno urbano y que, al llegar al final de su vida útil, pueden ser transformados en nuevos productos gracias a la actividad de la industria del reciclaje.
Con esta iniciativa, FER pretende sensibilizar a la población sobre la importancia de reducir la producción de residuos y separarlos correctamente para propiciar su reciclado, y poner en valor la actividad crucial que lleva a cabo la industria española del reciclaje.
Cerceda, a 15 de enero de 2021
Fuente e imagen: Retema
La Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje (FER) ha lanzado un gráfico interactivo a través del cual los ciudadanos tienen la oportunidad de conocer los múltiples materiales que forman parte del entorno urbano y que, al llegar al final de su vida útil, pueden ser transformados en nuevos productos gracias a la actividad de la industria del reciclaje.
En la infografía, a la que se puede acceder a través de la página Web de FER, el usuario puede interactuar con hasta 23 elementos habituales en su vida cotidiana para conocer qué materiales los componen y cómo son gestionados por el sector reciclador. Es el caso de los vehículos de transporte como coches, trenes, aviones y barcos, así como aparatos eléctricos y electrónicos de uso común –RAEE- (teléfonos móviles, ordenadores, televisores, electrodomésticos, etc).

Así funcionará en Cervo la tercera planta gallega para biorresiduos domésticos

Los Concellos que se adscriban deben colocar en las calles el quinto contenedor
MARÍA CUADRADO / LA VOZ, 18/01/2021
Planta de compostaje que ya funciona en Cerceda.
CONSELLERÍA DE MEDIO AMBIENTE

La nueva planta de compostaje que la Xunta proyecta construir en el polígono de Cuíña, en Cervo, prestará servicio a quince ayuntamientos, a casi todos los de A Mariña y al de Mañón. La planta se asentará en un terreno de unos 8.000 metros cuadrados, de los que 3.500 se dispondrán para la nave cerrada de esta instalación.
Será la tercera planta en Galicia dedicada al tratamiento y gestión de los llamados biorresiduos domésticos, después de la puesta en marcha el año pasado de la de Cerceda, en el propio complejo medioambiental de Sogama, y de anunciar la licitación de la segunda, en Vilanova de Arousa. Está previsto construir otra planta en el sur de Ourense con el fin de poder ofrecer este servicio en todas las provincias. La inversión prevista por la Consellería de Medio Ambiente para la planta mariñana asciende a 5,5 millones y prevé que emplee a entre 8 y 10 personas.
Capacidad
¿Cuántas toneladas tratará? Desde la Xunta indican que podrá tratar hasta 3.000 toneladas al año de fracción orgánica de residuos domésticos y otras 1.600 de podas y restos de madera. El objetivo es conseguir una producción de 1.500 toneladas anuales de compost de alta calidad, que se destinará al sector de la agricultura como abono natural y sostenible en relevo de los fertilizantes artificiales.
Gestión ciudadana
¿En qué contenedores deberán los ciudadanos depositar estos residuos? Desde la consellería aseguran que los Concellos que se adscriban a esta planta deberán implantar previamente en sus calles la recogida selectiva del denominado quinto contenedor, de color marrón (una obligación establecida por la propia Unión Europea), concebido «para acoller os residuos orgánicos xerados nos fogares».
Los procesos
¿Cómo funcionará la planta? Abarcará todo el proceso del compostaje de los residuos: pretratamiento, fermentación, maduración y almacenamiento, así como los correspondientes tratamientos de aire y de aguas. El tratamiento se llevará a cabo en naves cerradas, haciendo uso en todo momento de las últimas tecnologías de procesado, control de olores y ruido, y la operativa industrial de la instalación se alimentará con energía renovable (a través de paneles solares, fundamentalmente).
Podas
Además de biorresiduos domésticos, ¿qué otro tipo de residuos verdes se tratarán podas de jardines o también restos forestales? «Fundamentalmente restos de podas procedentes de vivendas particulares», matizan desde la Xunta.
Abono
¿Cómo podrán después los agricultores de la zona aprovechar como abono el compost tras el tratamiento de estos biorresiduos? «Deseñarase no seu momento o protocolo a seguir. O obxectivo é obter un compost de alta calidade que cumpra cos requisitos establecidos pola normativa vixente e que poida ser utilizado con absolutas garantías e sen restricións, na agricultura e na xardinería, en substitución dos fertilizantes artificiais», explican.
Tramitación
¿Cuáles son los trámites del procedimiento administrativo hasta la puesta en marcha de la planta? El 28 de diciembre se presentó cómo será la futura planta por parte de la conselleira de Medio Ambiente, Ángeles Vázquez, y se licitó la elaboración del proyecto básico. Sobre el mismo pivotará el pliego del concurso que regirá la construcción de la instalación, dotación de tecnología... Culminada la obra y habilitados los procesos técnicos, la planta entraría en un período de pruebas para después comenzar a andar. «Sogama réxese pola Lei de Contratos do Sector Público, polo que o procedemento axustarase aos prazos e esixencias que marca a normativa», puntualizan desde la consellería.

jueves, 26 de noviembre de 2020

La presencia de una pequeña flor obliga a modificar un parque eólico de 33 millones


Entre Carballo y Coristanco habita una especie única en el mundo
S. G. RIAL / LA VOZ, 26/11/2020
Silva Pando
Una pequeña flor, la Centaurea ultreiae, una especie de margarita, única en la zona y además protegida, puede obligar a cambiar emplazamientos de un parque eólico, y además lo ha hecho. Lleva dando guerra muchos años, y siempre gana. Primero, con el parque eólico de Monte Castelo, y ahora lo hace con el de Bustelo, entre Coristanco y Carballo, y que aún no se ha construido, pero no tardará, porque ya tiene aprobada la declaración de impacto ambiental, publicada ayer en el Diario Oficial de Galicia. Serán once meses de obras que, si no hay cambio, se llevarán a cabo el año que viene, uno más de tantos parques eólicos (la tercera gran oleada en treinta años) pendientes de construir en la comarca. Más altos (el triple), más potentes (molinos hasta 20 veces más capaces) y con muchas menos unidades que las primeras que llegaron, que fueron también de las primeras de España.
El parque eólico de Bustelo está promovido por Greenalia, y va asociado a otros dos muy cercanos también en fase preparatoria, además de a una línea de alta tensión hasta Mesón do Vento. Unos proyectos que en su día generaron muchas protestas y alegaciones. Algunas de ellas tenían que ver precisamente con esta flor, alegando que el parque destruiría su hábitat. La declaración ambiental dedica una buena parte de sus 31 densas páginas a esta especie, sobre todo para recordar los cambios a los que ha obligado (informe previo de la Dirección Xeral de Patrimonio Natural) la existencia de la planta: ya no son once molinos, sino diez; otros dos se han colocado en una nueva posición, se ha cambiado la localización del centro colector, el modelo de aerogenerador ya es otro, y numerosos parámetros también han variado: cimentaciones, plataforma de montaje, trazado de viales, de cunetas, de cableado...
De hecho, las pistas son ahora un 13 % menos que al principio, aunque la superficie global de parque ha aumentado, debido a la nueva separación de las torres. También ha habido que buscarle un nuevo emplazamiento a la torre meteorológica. Todo ello, en unos montes del sur de Bergantiños situados a entre 361 y 439 metros de altitud, con lo que será un parque muy visible

viernes, 20 de noviembre de 2020

El ourensano Daniel Minimalia gana el Latin Grammy al mejor disco instrumental


El artista, que ya había estado nominado en el 2017, logra el galardón por «Terra»
El guitarrista Daniel Minimalia, durante un concierto en Ourense / MIGUEL VILLAR
JAVIER BECERRA
, 20/11/2020 
Decía hace apenas dos semanas en una entrevista en el suplemento Fugas de La Voz que no iba a tener que esperar a la tercera, sino que al segundo intento se iba a hacer con el Grammy Latino. Así fue. En la noche de ayer Daniel Minimalia se convertía en el ganador el premio al mejor artista instrumental con su disco Terra (2020). La fiesta, en la que él aseguraba «haberse colado sin estar invitado» en aquella entrevista, lo coronó como un músico de alcance internacional y respaldado por la industria.
«Esto es el duro trabajo de muchos años. Se trata del reconocimiento de todo, no solo de este disco», dice el artista «tranquilo y muy feliz» por la importancia del galardón y lo que significa. «Sabía que había posibilidades, porque lo que me llegaba es que decían que era el trabajo mejor posicionado para ganar», señala. Los buenos presagios que llegaban de Colombia o Brasil al final se convirtieron en una realidad.
Daniel Minimalia se acuerda del día en que tomó el camino de la profesionalización en la música. «Le escribí un e-mail al jefe del concesionario de coches en el que trabajaba de contable, diciéndole que no volvía», rememora. Eso ocurrió en el 2011.

miércoles, 18 de noviembre de 2020

La Policía Local de Vigo multa a coches de su mismo cuerpo con la ITV caducada


Venció el 20 de octubre y la jefatura del cuerpo fue avisada en varias ocasiones desde entonces
JAVIER ROMERO / LA VOZ, 17/11/2020

Doce coches y dos furgones de la Policía Local de Vigo tienen la ITV caducada desde hace un mes. En todos los casos venció el 20 de octubre, según consta en la documentación de cada vehículo, y tal como figura igualmente en la base de datos de la Dirección General de Tráfico. Este lunes, tras dos semanas requiriendo soluciones a la jefatura de este departamento municipal, la plantilla dio un paso más. De ahí que, a media tarde, tramitaran las nueve primeras multas (de 12 posibles) a Citroën C4 Picasso que no pueden salir a la calle desde hace un mes, y a dos furgones.
«El gran problema es que sí se siguieron utilizando a pesar de los requerimientos. Nosotros tenemos que hacer nuestro trabajo, mejor dicho, tenemos que cumplir con nuestra obligación sí o sí. De lo contrario estaríamos incurriendo en un grave problema de prevaricación», explica uno de los agentes que, añade, está previsto que hoy sigan multando a otros coches de patrulla y dos furgones utilizados por Grupo Operativo de Apoyo (GOA).

jueves, 12 de noviembre de 2020

El elefante Kaavan se prepara para ser libre escuchando a Frank Sinatra

El animal, de 37 años, era agresivo hasta que le empezaron a cantar My Way, lo que lo parecía relajar y tranquilizar
JAIME LEÓN/ EFE, 12/11/2020
Al ritmo de My Way de Frank Sinatra y a dieta, el elefante Kaavan se prepara en un zoológico de Pakistán para ser liberado tras una intensa campaña internacional y enviado a un santuario de Camboya, donde esperan que se recupere de una depresión y otros problemas mentales después de haber pasado décadas encadenado. A sus 37 años, el paquidermo grisáceo será trasladado al CambodiaWildlife Sanctuary a finales de este mes en una compleja operación que implica un vuelo de siete horas desde Islamabad a Phnom Penh y que lleva a cabo la organización por los derechos de los animales Four Paws International.
Todos los animales del zoológico capitalino están siendo trasladados a otros lugares gracias a años de campañas de activistas, entre ellos la cantante estadounidense Cher. Esa presión culminó en mayo con la orden del Tribunal Superior de Islamabad de clausurar del zoo por sus malas condiciones, liberar al elefante y enviarlo a un refugio. En los últimos años al menos 500 animales han fallecido en ese zoo por las malas condiciones y la falta de cuidados médicos.
La liberación del elefante no es una misión fácil, dado el estado mental en el que está tras 36 años encerrado en un pequeño recinto, la mayoría de ellos encadenado, y donde se encuentra además en soledad desde la muerte de su compañera Saheli en 2012.

viernes, 30 de octubre de 2020

Detienen a un vecino de Oza-Cesuras que entregó a la Guardia Civil un permiso de conducción de la «República Errante Menda Lerenda»

El hombre se había dado a la fuga tras ser interceptado por los agentes en la A-6 y se le acusa de tres delitos contra la seguridad vial
VdG, 29/10/2020
Guardia Civil

Un residente en Oza-Cesuras ha sido detenido por la Guardia Civil, en colaboración con las patrullas de Betanzos y Curtís, como presunto autor de tres delitos contra la seguridad vial, uno de resistencia a agentes de la autoridad y otro de falsedad en documento público. Los hechos sucedieron cuando una dotación realizaba un control de velocidad en la A-6, en el término municipal de Abegondo. Dichos agentes observaron cómo un conductor circulaba sin hacer uso del sistema de retención. Ante esta apreciación, procedieron a la detención para notificarle la infracción al conductor. Fue en ese momento cuando observaron que las placas de matrícula difícilmente podrían corresponder con el modelo y año del turismo.
Los agentes solicitaron la documentación pertinente para su identificación, exhibiendo esta persona un pasaporte y un permiso de conducción de la República Errante Menda Lerenda. La Guardia Civil le instó a su identificación fehaciente, negándose el conductor a ello, al tiempo que profería insultos a los guardias civiles. En ese momento, de forma repentina, realizó una maniobra para esquivar el vehículo oficial, dándose a la fuga a gran velocidad. La patrulla actuante inició el seguimiento del vehículo, al tiempo que solicitó apoyo de otras patrullas en servicio para interceptarlo, observando como el vehículo abandonaba la autovía en la salida de Montellos a gran velocidad, invadiendo el sentido contrario al flujo normal de circulación, obligando a varios usuarios a realizar maniobras bruscas para evitar colisionar con él.

martes, 6 de octubre de 2020

Orcas: la «pandilla» de las Gladis y el posible origen de su aversión a los veleros

Expertos identifican a los cetáceos responsables de 22 interacciones en Galicia
E. A., G. V. / La Voz
J.M. Caballero Márquez

Ha costado, pero el grupo internacional de expertos en mamíferos marinos ha conseguido finalmente identificar a las orcas que desde el mes de julio han protagonizado un total de 33 interacciones con barcos de vela, la inmensa mayoría en aguas gallegas. Los expertos tienen constancia de seis en el Estrecho de Gibraltar, de cinco en diferentes puntos de la costa de Portugal y 22 en distintos puntos de Galicia, donde también se han constatado avistamientos a lo largo de la costa, alguno incluso en la misma playa, explica en una nota el equipo internacional que se está encargando de estudiar el caso.
Las orcas, que este año están mostrando una osadía como jamás antes se había visto, serían tres -al menos ese es el número que más se repite en el 61 % de las interacciones- y ya habían sido fichadas -permítase la licencia por observadas- en el Estrecho. Han recibido el nombre de Gladis y, para diferenciarlas, los biólogos les han asignado a cada una un color: blanca, negra y gris.
Las Gladis ya habían sido vistas en años anteriores en el sur. Y se tiene constancia de que este verano, entre junio y agosto, han estado merodeando por las aguas andaluzas. Se sabe, además, que la Gladis negra, al menos en el Estrecho y en Portugal, iba acompañada de su madre. No pegada a ella -como adolescente que es, pero sí próxima al grupo en que esta navegaba. Porque parece que el comportamiento de los mamíferos marinos jóvenes no difiere mucho de los juveniles terrestres: «É difícil adxudicar exemplares xuvenís a un grupo determinado, xa que non son tan materno-dependentes, e, polo tanto, cambian de compaña con moita frecuencia, e especialmente se hai outros xuvenís arredor», explican los expertos en su nota.

miércoles, 16 de septiembre de 2020

Confi sigue la estela de Gaspar, el delfín que sedujo a los barbanzanos

En el 2008 fue avistado por primera vez en la zona, donde protagonizó numerosos encuentros con bañistas y buzos
ANA LORENZO / LA VOZ, 16/09/2020 
Antes de que Confi -o Manoliño- apareciera nadando en aguas de la comarca buscando el afecto de bañistas y buzos, hubo otro arroaz que sedujo a los barbanzanos con sus juegos y travesuras. Lo habían bautizado como Gaspar, porque una de las primeras veces en las que fue visto a comienzos del año 2008 coincidió con la festividad de Reyes, y se decidió que llevara el nombre de uno de los tres magos de Oriente. Este delfín mular macho -de más de tres metros de largo y 400 kilos de peso- procedía de la Bretaña francesa, «pero se fartou da xente de alí e se veu para aquí», recuerda Alfredo López, biólogo de la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma). 
Explica que cuando llegó a aguas francesas, el animal había sido muy bien recibido, porque se dejaba querer por los bañistas y se convirtió en el centro de atención. Sin embargo, pronto comenzó a hacer de las suyas y se volvió un auténtico problema para las autoridades. Uno de los destrozos más sonados fue cuando enrolló varios cabos de barcos y al salir una de las embarcaciones acabó arrastrando al resto, o cuando se hacía el ahogado enganchando su cola con una cuerda para que se tiraran al mar a salvarlo. «Ao final converteuse nun estorbo e quixeron matalo a bombazos, así que veu para España e estivo tres anos nadando entre Avilés e Aveiro, en Portugal», explica el biólogo. 

El «gran hermano» de 8 cormoranes por las Rías Baixas

El GPS ayuda a evaluar qué hacer para la preservación de las aves marinas
MARCOS GAGO / LA VOZ, 15/09/2020
El ojo de que todo lo ve, versión dispositivo ultraligero, informa puntualmente al Parque Nacional Illas Atlánticas de Galicia sobre la posición de ocho ejemplares de cormorán moñudo a los que se les han colocado los equipos dentro de un ambicioso plan de estudio de movilidad sobre la especie. Es una iniciativa que se puso en marcha en el 2018, año en que se colocaron los transistores a dos ejemplares. Se ha ido subiendo el número de aves monitorizadas poco a poco y la pasada primavera se sumaron cuatro, que hacen un total de ocho cormoranes con GPS en el ámbito de las Rías Baixas. Es como Gran Hermano, pero de aves marinas y ha permitido a los biólogos del Parque Nacional recoger hasta 15.000 posicionamientos distintos de los ejemplares participantes. Su puesta en servicio sirve para conocer los movimientos de esta especie y permite diseñar planes y medidas de conservación de la especie. Los dispositivos son ligeros, hidrodinámicos e impermeables, capaces de aguantar las inmersiones de estas aves hasta los 30 metros de profundidad. 
La principal colonia de cormoranes moñudos de Galicia vive en las Rías Baixas, concretamente en las islas del Parque Nacional. ¿Qué se puede concluir de 15.000 ubicaciones? Sin duda muchas cosas, pero el procesamiento de los datos y su evaluación no es tan sencilla, porque hay que tener muchos factores en cuenta.

¿Qué les pasa a las orcas? ¿Se están volviendo locas?

«Si no estuviera documentado sería difícil de creer que está pasando»
El experto en mamíferos marinos Manel Galdo admite lo poco habitual de las interacciones de cetáceos constatadas en Galicia y sospecha que se trata de un mismo grupo probando sus habilidades
E. ABUÍN / LA VOZ, 16/09/2020
Así quedaron las embarcaciones atacadas por las orcas en Cedeira

¿Tratan de hacer honor a su injusta fama, fruto de una mala traducción del killer whale? ¿Será el cambio climático? Los biólogos piden tiempo para analizar los extraños incidentes de los que están siendo testigas las aguas gallegas y, sobre todo, quienes las surcan a vela. Desde el CEMMA (Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños) han decidido no decir nada hasta que tengan más certezas sobre las últimas interacciones de las orcas con embarcaciones de recreo. Y otros expertos son muy cautos a la hora de aventurar alguna hipótesis. Porque hay declaraciones de gente afectada, que, «si no estuviera documentado, lo que está pasando sería difícil de creer», dice Manel Gando, doctor en Biología Animal especializado en mamíferos marinos. «Es raro», admite. En ocasiones, los cetáceos se colocan a la proa del barco para aprovecharse de su navegación, pero no suelen situarse en la popa: «No es habitual esa voluntad de aproximación a los barcos, ni que les dé por morder la pala del timón», continúa explicando. 

miércoles, 9 de septiembre de 2020

Prohibido tocar al delfín solitario

Confi, también conocido como Manoliño, es un arroaz que recorre las playas en busca de compañía, pero los expertos recomiendan no acercarse a él
Marta Gómez / LA VOZ, 09/09/2020

Primero apareció en Portosín, y el lunes fueron los usuarios de la playa de Parameán, en Muros, los que se quedaron boquiabiertos cuando vieron a un delfín acercarse tanto a la orilla que podían incluso tocarlo. Se trata de Confi, nombre que le adjudicó la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma), que le sigue la pista desde diciembre, y que un buzo de Noia rebautizó como Manoliño. El cetáceo se convirtió de inmediato en el centro de todas las miradas y en compañero de juegos de los más pequeños, igual que había ocurrido el día anterior en el arenal sonense de As Gaviotas. Sin embargo, por tentador que sea interactuar con un compañero de baño tan inusual, los expertos son tajantes: no se le debe tocar. 
La expectación que causó el arroaz en la playa de Esteiro el lunes llevó al GES de Muros a tener que intervenir: «A xente non entende que non debe tocarlle. É un animal moi dócil, pero pode volverse agresivo si se sente atacado», explicaban desde el grupo de emergencias, que ha publicado una serie de recomendaciones informando a la población sobre cómo actuar si se topa con un delfín tan amigable como Confi. Lo fundamental es tener en cuenta que se trata de un animal salvaje y, además, una especie protegida, por lo que piden respeto para él y que se le proporcione «a máxima tranquilidade posible. Podemos velo pasar, podemos observalo, incluso acompañando unha embarcación, pero debemos manter unha distancia prudencial necesaria para a seguridade de ambos».