Cines de Londres advierten de la «desafortunada coincidencia» entre «Relatos salvajes» y el accidente de Germanwings

Antes de comprar las entradas, las salas recalcan que la cinta es «una obra de ficción» y que «cualquier similitud con eventos reales es involuntaria»

EFE, 31 de marzo de 2015

 

Diversos cines de Londres han emitido una advertencia para los espectadores ante las «turbadoras» similitudes entre una de las historias que narra el filme Relatos salvajes y el accidente de avión en los Alpes franceses de la semana pasada, explicó hoy a Efe una portavoz del British Film Institute (BFI).

En una de las seis historias que narra la cinta, dirigida por el argentino Damián Szifron, un hombre se encierra en la cabina de un avión, en una situación similar a la que se sospecha que provocó el copiloto de la aerolínea alemana GermanwingsAndreas Lubitz.

En el accidente murieron las 150 personas que iban a bordo del vuelo 9525 entre Barcelona y Düsseldorf.

Ante la polémica desatada en el Reino Unido por esa semejanza, las salas del BFI recalcan a los espectadores antes de comprar las entradas de que la cinta, cuyo título en inglés es Wild Tales, es «una obra de ficción».

«Cualquier similitud con eventos reales es involuntaria y una desafortunada coincidencia», subraya la nota de los cines.

Google Maps te invita a jugar al Pac-Man por las calles de tu ciudad

El buscador celebra el April's Fool Day permitiendo que cualquier callejero se convierta en un improvisado panel del Comecocos
La Voz , 31 de marzo de 2015.

Unos fantasmas recorren el mundo: los fantasmas del Comecocos. Al menos lo hacen en Google Maps, donde intentan acabar con la vida del círculo amarillo con boca y ojos más famoso del mundo, Pac-Man. El míticocomecocos tiene como misión durante estos días recorrer las calles de las ciudades de todo el mundo para comerse todos los «cocos» que andan sueltos, evitar los coloridos fantasmas que quieren cargárselo e incluso, si puede, eliminar él a sus enemigos.

Google, conocido por su sentido del humor y sus bromas referenciales, ha aprovechado la celebración del April's Fool Day (el equivalente al día de los Santos Inocentes) para incluir entre las opciones de su Google Maps elPac-Man, que permite convertir las calles de todas las ciudades y la mayoría de los pueblos de todo el mundo en improvisados recorridos del comecocos.

Para ello, basta con situarse en una zona en la que haya una mínimamente intrincada red de calles y callejuelas, pulsar el botón correspondiente, que aparece en la parte inferior derecha de la pantalla y, automáticamente, veremos cómo se convierten esas calles que solemos pisar diariamente en el panel que recorrerá Pac-Man.

Jugar es tan fácil como siempre. Solo hay que utilizar los cursores del teclado e intentar acabar la pantalla saliendo ilesos después de haber comido todos los pequeños puntitos del callejero. Por supuesto, y a diferencia del Pac-Man al que estamos acostumbrados, algunos callejeros pueden complicar la aparentemente sencilla misión del comecocos de formas insospechadas.

Torre Eiffel: ¿Qué sería de París sin su icónica torre?

La «gran dama de metal» debía ser desmantelada veinte años después de su construcción, pero la ciencia la salvó de su destino

LA VOZ   31 de marzo de 2015.

ETIENNE LAURENT | EFE

Una postal de París sin la Torre Eiffel es casi una excepción a la regla. Símbolo de la capital gala y de Francia en general, la «gran dama de hierro» ha conseguido un éxito que nadie imaginaba en el momento de su construcción en el año 1889. 126 años después de su inauguración, y con siete millones de visitantes cada año como principal aval, la Torre Eiffel sigue más viva que nunca. Nadie imagina hoy en día la «ciudad del amor» sin su gran icono. Pero la historia de la férrea estructura no pintaba de la misma forma en sus inicios. Y es que la Torre Eiffel debía ser destruída tan solo 20 años después de su construcción. Un efímero futuro que su padre, el ingeniero civil Alexandre Gustave Eiffel, supo cambiar con gran inteligencia.

En realidad fue la ciencia fue la encargada de cambiar el sino de la Torre Eiffel. Desde la presentación de su proyecto en el año 1886, Gustave Eiffel sabía que solo ofreciendo su preciosa obra a la investigaciónconseguiría salvarla y alargar su marcada -y corta- esperanza de vida. Decretado su desmantelamiento tan solo dos décadas después de ver la luz, la Torre Eiffel fue presentada ante las autoridades como el gran experimento científico francés.

Así, la Torre Eiffel se reconvertiría en un laboratorio de metal sobre el que realizar toda clase de observaciones meteorológicas y astronómicas, experimentos de física, un lugar estratégico de observación, un puesto de comunicación por telégrafo óptico, un lugar de estudio del viento; así como un faro para el alumbrado eléctrico. «Para todos será un observatorio y un laboratorio como ningún otro que se haya puesto a disposición de la ciencia. Razón por la cual, desde el primer día, todos nuestros científicos me han animado con sus mayores simpatías», aseguraba Gustave Eiffel en su claro intento de perpetrar la vida de un auténtico icono que hoy en día se ha convertido en lugar de peregrinaje para todos los visitantes de la ciudad europea. Y no fue solo una promesa.

Las puestas de sol dobles de Tatooine pueden ser posibles

Un estudio revela que pueden existir planetas sólidos parecidos a la Tierra girando alrededor de estrellas binarias. Hasta el momento, sólo se han identificado gaseosos gigantes inhabitables rodeando este tipo de formaciones

EUROPA PRESS30 de marzo de 2015. 

BEN BROMLEY | UNIVERSITY OF UTAH

Aunque para los más cinefilos Tatooine es lugar de culto, pero otros muchos desconocen que este planeta desierto es el hogar de Luke Skywalker en Star Wars y cuenta con puestas de sol gemelas porque orbita dos estrellas -Tatoo I y Tatoo II, que crean una atmósfera muy calurosa-. Fuera de la ficción, hasta ahora, sólo se han identificado planetas gaseosos gigantes inhabitables rodeando a estrellas binarias, y muchos investigadores creen que los planetas rocosos no pueden formarse allí.

Sin embargo, nuevas simulaciones matemáticas muestran que probablemente existan planetas sólidos parecidos a la Tierra como Tatooine, y que su presencia puede ser generalizada en sistemas estelares binarios. «Las puestas de sol de Tatooine pueden ser comunes después de todo», concluye el estudio de los astrofísicos Ben Bromley de la Universidad de Utah y Scott Kenyon del Observatorio Astrofísico Smithsonian.

Cambio de hora: Este domingo, a las dos serán las tres

El horario de verano entra en vigor la madrugada del 29 de marzo con el adelanto de una hora

LA VOZ 27 de marzo de 2015.

La madrugada del próximo domingo 29 de marzo comienza oficialmente el horario de verano Cambia la hora. A las dos de la madrugada del domingo, 29 de marzo, habrá que adelantar el reloj hasta las tres. Oficialmente, ese día, último domingo de marzo, tendrá una hora menos para ajustarse al horario de verano. Una hora menos de sueño, sí, pero que se le gana desde ese día al anochecer. Es, además, la época del año en la que la longitud del día se alarga más rápidamente. A las latitudes de la península, el sol sale por las mañanas antes que el día anterior y por la tarde se pone después. Como consecuencia, al comienzo de la primavera el tiempo en que el sol está por encima del horizonte aumenta casi tres minutos cada día a la latitud de la península.

Ya desde finales de diciembre los días empezaron a crecer, ganándole terreno al ocaso. Y seguirán haciéndolo hasta la madrugada del 23 al 24 de junio, San Juan, la noche más corta de todo el año.

¿Por qué se cambia la hora?

El sol vuelve a despedirse por Touriñán durante un mes

La Costa da Morte es el último palmo de tierra de la Europa continental que toca el astro hasta el 24 de abril
S. G. Rial / La Voz, 27 de marzo de 2015.

TERESA BÚA: Imagen de un ocaso
en Cabo Touriñán, en Muxía.

Es un trono honorífico, fugaz, veloz, pero en alguna parte tiene que estar, y ese es el último palmo de tierra de la España peninsular, en el extremo del Cabo Touriñán. Durante un mes, desde el pasado martes y hasta el 24 de abril, el último rayo de sol que toca tierra en la Europa continental lo hace en este punto. Ni en el Cabo da Roca, que es el accidente más al oeste, ni en los salientes noruegos: en la Costa da Morte, con unas décimas de retraso sobre la Nave fisterrana, por las coordenadas geográficas. Es un fenómeno ya conocido, descubierto hace años por el físico Jorge Mira, y que rompía con la aparente lógica sobre algo en lo que apenas se reparaba: ¿Cómo iba a ser la puesta de sol en la franja de Fisterra y Muxía más tardía que en la nariz portuguesa? 

Hay muchos kilómetros y muchos grados de diferencia. Eso es así sobre un mapa de dos dimensiones, pero el eje de rotación de la Tierra cambia con respecto al sol, se inclina, y desde el equinoccio de la primavera el hemisferio norte se ilumina más que el sur. La línea de sombra, la de día /noche, se tumba hacia Rusia. Y va cediendo tronos. A veces, con varios reyes. Cuando Touriñán se lo dé a Aglapsvik, en Noruega, cerca de Tromso, ambos puntos estarán en línea, y con ellos, Cabo Blanco, en Mauritania. Una cámara en esos tres puntos permitiría ver ocultarse la luz al mismo tiempo, cuando el sol se irá de Europa y África. Y tocando la Costa da Morte. Hoy, por cierto, y si no llueve (para poder verlo), el ocaso es a las 19.55 horas.

Belfie stick: Un palo para sacarse fotos del trasero

Xataka Móvil  08 de enero de 2015

La locura de los selfies parece no tener fin. Ya no se trata de una práctica limitada a los más jóvenes, y es que basta con acércanos a lugares turísticos para ver uno de los éxitos de esta navidad, "el palo de los selfies" o el selfie stick. De hecho el Arsenal y el Tottenham, equipos de la liga inglesa de fútbol, han prohibido estos artilugios en sus estadios.

Pero si con ese palo no fuese suficiente atentos al invento que roza ya lo inimaginable. Se trata del belfie stick, el palo idóneo para sacarse belfies, o lo que es lo mismo, selfies del trasero de uno mismo. Una autentica locura que a pesar de su precio, unos 80 dólares, está actualmente agotado.

Suena y parece una broma pero llegados a este punto es difícil diferenciar la "realidad" de la ficción. Y es que los creadores de la red social On han pensado que los selfie-sticks al uso se quedan cortos, no en largura sino porque la mayoría son rectos por lo que se limita su uso, y han decidido crear lo que ellos mismos han bautizado como el belfie stick.

Se vende Circo del Sol

El fundador de la compañía saca a la venta el 80 % del capital de la compañía de espectáculos

AFP / Montreal, 26 de marzo de 2015.

BENITO ORDÓÑEZ

El quebequense Guy Laliberté, que fundó el Cirque du Soleil (Circo del Sol) en 1984, ha sacado a la venta el 80 % de su capital. El fundador de la compañía detenta hoy el 90% del capital y desea conservar el 10%, según el diario Globe and Mail, que indicó que los candidatos para la adquisición de una participación mayoritaria tienen de plazo hasta la próxima semana para presentar sus ofertas.

Después de dejar de dar beneficios en el 2012, «en junio pasado,Guy Laliberté anunció su intención de encontrar un socio estratégico, un proceso en curso en este momento», indicó a la AFP Renée-Claude Ménard, portavoz del Cirque du Soleil, que explicó que «Laliberté se tomará todo el tiempo necesario para evaluar las opciones que se presenten».

Antiguo artista callejero convertido en millonario, Laliberté se inclinaba inicialmente por vender una parte minoritaria pero «los potenciales compradores pujan por tener el control» de la empresa con sede en Montreal, indicaron al medio fuentes próximas al proceso.

En 2008 había hecho entrar a dos firmas de inversiones en el sector inmobiliario originarias de Dubai que se hicieron con el control de 10% de las acciones.

Por primera vez en su historia, el Cirque du Soleil no logró embolsar gananacias en 2012 y tuvo que realizar despidos masivos. Actualmente, emplea a unos 4.000 personas de todo el mundo contra 5.000 de hace cuatro años.

De Londres a Alaska, por carretera

Una empresa rusa plantea una «superautopista» que una los dos continentes a través del estrecho de Bering

La Voz, 26 de marzo de 2015.

MAXIM SHEMETOV | REUTERS

De Londres a Alaska, en coche, pasando por París y Moscú. Algo inimaginable en estos momentos, pero que podría no serlo tanto si sale adelante el ambicioso plan del encargado de la empresa de la empresa pública rusa Russian Railways, Vladimir Yakunin, que concibe una «superautopista» de aproximadamente 2.000 kilómetros que pasará por Europa, Asia y Norteamérica, a través de una conexión entre los continentes a través del estrecho de Bering.

Según informa el periódico Siberian Times, la propuesta que se presentó hace unos días permitiría una «potente y versátil corredor de comunicación que se uniría a otras redes ya existentes para conectar el Atlántico y el Pacífico, a través del corazón de Siberia y del Lejano Oriente». Para la Academia Rusa de las Ciencias, receptora de la proposición, se trata de una aventura «muy ambiciosa y cara».

A lo largo de esta «superautopista» se construiría, además, una nueva red ferroviaria y se aprovecharía también para la construcción de grandes carreteras, gaseoductos, oleoductos y suministros de agua y electricidad.

Según las estimaciones rusas, si la idea tiene éxito, se prevé la creación de entre 10 y 15 nuevas industrias, ciudades y un enorme número de nuevos puestos de trabajo y serviría, además, para el desarrollo de zonas de Siberia y del Lejano Oriente.

Los costes finales de la «superautopista» serían de varios billones de euros.

¿Cómo funcionan las cajas negras de un avión?

Estos dispositivos, que graban las comunicaciones y parámetros de vuelo de una aeronave, están diseñados para resistir altas temperaturas, aguantar un mes sumergidos y emitir señales para ser localizados

EFE   25 de marzo de 2015.

Las llamadas «cajas negras» de un avión son unos dispositivos quegraban las comunicaciones y parámetros de vuelo de una aeronavecon el objetivo de que esos datos puedan servir para registrar y analizar posteriormente las causas de un eventual accidente.Comenzaron a utilizarse en 1958 y son dos aparatos de unos 4,5 kilos ydel tamaño de una caja de zapatos, de color rojo o naranja con bandas reflectantes para facilitar su localización, aunque suelen volverse negras por las llamas cuando el aparato se incendia. Recubiertas de una armadura de acero con aislante térmico, las cajas negras se sitúan en la cola del aparato porque es el lugar que estadísticamente mejor resiste a un siniestro.

Están preparadas para soportar desaceleraciones equivalentes a pasar de 500 kilómetros por hora a cero en menos de cinco segundos, para resistir una temperatura de 1.100 grados centígrados durante una hora o para aguantar un mes sumergidas a 6.000 metros de profundidad. «Esas características permiten a los investigadores extraer con éxito los datos de los registros de vuelo tras un accidente casi en el cien por cien de los casos», explica en su web la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA), que analizará las causas del siniestro del Airbus A320 de la aerolínea alemana Germanwings.

El Obradoiro se volverá a quedar a oscuras por la «Hora del Planeta»

Las luces de la plaza y la iluminación exterior de la Catedral se apagarán entre las 20.30 y las 21.30 horas de este sábado

LA VOZ, 24 de marzo de 2015.

ÓSCAR CORRAL

Santiago volverá a unirse este sábado a la «Hora del Planeta», una iniciativa creada en el 2007 por la onegé World Wide Found (WWF) para concienciar a la sociedad contra el cambio climático y la necesidad de ahorrar energía. A esta iniciativa se suman anualmente muchos de los edificios emblemáticos del mundo y miles de usuarios anónimos que apagan durante una hora tanto las luces como los distintos aparatos eléctricos de sus hogares.

El apagón global se celebrará este sábado desde las 20.30 hasta las 21.30 horas, intervalo durante el que, en el caso de Santiago, y al igual que años anteriores, el Obradoiro se volverá a quedar a oscuras. El Concello aclara que, de nuevo, se apagarán tanto las luces de la plaza como la iluminación exterior de la Catedral. 

La WWF pretende implicar en este evento simbólico a más de mil millones de personas, así como movilizar a 7.000 ciudades de 150 países distintos. Con ello se busca demostrar el apoyo global a la acción contra el cambio climático.

Time-lapse de la «marea del siglo» en monte Saint-Michel

Este fin de semana el enclave turístico ha recibido a miles de curiosos que querían presenciar como el agua cubría los accesos

Un avión chino logra volar con aceite de cocina reciclado como combustible

Hainan Airlines realizó un vuelo regular con este carburante, en un Boeing 737 con cien pasajeros a bordo

EFE 23 de marzo de 2015.

La aerolínea china Hainan Airlines ha completado este fin de semana el primer vuelo de pasajeros del país en el que se usó aceitepreviamente usado por restaurantes y reciclado como combustible, algo que el sector de la aviación nacional ha considerado como un «paso de gigante» para la industria.

El vuelo regular, un Boeing 737 con 100 pasajeros a bordo, partió el sábado de la ciudad oriental china de Shanghái y llegó a Pekín el mismo día, utilizando biocombustible elaborado por la refinería china Sinopec con aceite de cocina recolectado de restaurantes, según informa hoy la prensa china.

El vicepresidente de Hainan Airlines, Pu Ming, fue el piloto de este vuelo, en el que se usó este producto como combustible pero también fuel tradicional, en una proporción de 50-50% para cada uno de sus dos motores.

Hainan Airlines adelantó por sorpresa en este logro a la compañía hongkonesa Dragonair (subsidiaria de Cathay Pacific), que había anunciado pocos días antes que sería la primera en volar sobre China con aceite reciclado ese mismo día (21 de marzo) pero que finalmente pospuso la operación por problemas de permisos legales.

Este biocombustible emite entre un 50 y un 80 por ciento menos de dióxido de carbono que los vuelos con fuel tradicional, y con él se espera reducir la contaminación que genera la navegación aérea, aunque su uso por ahora es puntual debido a su todavía alto coste.

Los primeros aviones de pasajeros que usaron biocombustible fueron fletados por la compañía alemana Lufthansa en 2011, año en el que China también comenzó a llevar a cabo ensayos con esta nueva tecnología.

París estrena la circulación alterna con un 40 % menos de tráfico

Los vehículos con matrícula par no pueden acceder hoy a la capital francesa

EUROPA PRESS   23 de marzo de 2015.

IAN LANGSDON | EFE: Agentes de la Policía francesa
establecen un control para comprobar que los vehículos
con matrícula par no entren en París

«A esta hora, hay un 40 % menos de circulación en París», ha asegurado La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, en un mensaje publicado en su cuenta oficial de la red social Twitter. Así ha resumido la alcaldesa de París la primera jornada de circulación alterna en la capital francesa, en la que solo pueden circular vehículos con matrícula impar, al igual que la fecha en curso.

Hidalgo ha explicado que este lunes los transportes públicos son gratuitos en las conexiones entre la región de París e Ille de France, el centro de la capital gala, así como la primera media hora de uso de bicicletas públicas y la primera hora de alquiler de coches eléctricos. La cadena de televisión France 24 ha explicado que si la cifra adelantada este lunes por la mañana por Hidalgo se confirma, sería un éxito sin precedentes en la aplicación de la jornada de circulación alterna, toda vez que la anterior ocasión en que se impuso fue en marzo de 2014 y contribuyó a reducir únicamente en un 15 por ciento el tráfico rodado.

Palma de Mallorca, mejor ciudad del mundo para vivir para «The Sunday Times»

«Creemos que lo tiene todo», dice el diario, que cita, entre otros encantos, el clima, la belleza del casco urbano, la gastronomía o sus playas

EFE, 23 de marzo de 2015.

XOSÉ CASTRO

El dominical británico The Sunday Times designó hoy entre una lista de 50 candidatas a la ciudad española de Palma de Mallorca, en las islas Baleares, como el mejor lugar del mundo para vivir.

En un suplemento de 12 páginas publicado hoy, este medio destacó que su elección «número uno» como ciudad para establecerse en 2015 es Palma de Mallorca, urbe a la que describe como «una de las más pintorescas» de España.

«Creemos que lo tiene todo», dice el texto, que cita, entre otros encantos, el clima, la belleza del casco urbano, la gastronomía o sus playas.

«Vivimos en un mundo globalizado con una economía digital en expansión, así que la posibilidad de elegir dónde vivir, ya sea permanentemente, para fines de semana o durante unos meses, crece tan rápido como los británicos se deshacen de sus inhibiciones bajo el sol», comenta el documento.

En la lista de las 50 mejores ciudades para vivir Palma de Mallorcase ha situado por delante de otros destinos tan apreciados comoToronto (Canadá), Berlín (Alemania) o Auckland (Nueva Zelanda).